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KartVision Raceoffice

Organisiere dein Rennen.
Mit RaceOffice.

Nennungen kommen als E-Mail, Startnummern stehen in einer Tabelle, und wer bezahlt hat, weiß nur der Kassenwart. KartVision Raceoffice führt das zusammen.

Lauf 1 Kerpen · Teilnehmer3 von 28 Nennungen
Nr.FahrerKlasseNennungNenngeld
7Lena BrandtX30 SeniorBestätigtBezahlt
42Jonas WeißX30 JuniorBestätigtOffen
13Mia HoffmannX30 JuniorEingereichtOffen

Startnummer 42 ist bestätigt, aber noch nicht bezahlt — ein Zustand, den ein einzelnes Statusfeld nicht abbilden könnte.

Was es übernimmt

Alles, was zwischen Nennschluss und Startaufstellung passiert.

Startnummern ohne Doppelvergabe

Die Saisonnummer gilt je Klasse genau einmal. Das stellt die Datenbank sicher, nicht das Formular — auch wenn zwei Leute kurz vor Nennschluss gleichzeitig speichern.

Nennung und Zahlung getrennt

Eine Nachnennung an der Strecke ist bestätigt, aber unbezahlt. Eine Nennung ohne Lizenz ist bezahlt, aber unbestätigt. Beides sind echte Fälle — deshalb zwei Felder statt einer Kette.

Nennschluss und Nachnennung

Drei Zeitpunkte je Veranstaltung. Der Betrag wird beim Einreichen festgeschrieben — aus einem Entwurf wird nicht stillschweigend eine teurere Nachnennung.

Teilnehmerlisten

Bestätigte Nennungen je Rennen, sortiert nach Klasse und Startnummer. Als CSV für die Zeitmessung, später als gestaltete Starterliste.

Rollen statt Sammelzugang

Sportleiter pflegen Nennungen, der Kassenwart sieht nur Zahlungsstände, Teamchefs ihre Fahrer. Jede Änderung wird protokolliert.

Mehrere Veranstalter

Jeder tritt mit eigenem Namen und eigener Bankverbindung auf. Fahrerdaten bleiben getrennt, auch bei Startern in mehreren Serien.

Alle Funktionen mit ihrem Stand →

Das System ist noch in Entwicklung

Nennung, Startnummern, Rollen und Rennstruktur stehen. Zahlungsverwaltung, E-Mail-Benachrichtigungen und Exporte folgen. Wer früh einsteigt, kann die Ausgestaltung mitbestimmen.

Interesse für deine Serie?

Preise stehen noch nicht fest. Schreib mir, welche Klassen und wie viele Veranstaltungen du fährst — dann klären wir, ob das System zu dir passt.

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