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Funktionen

Was heute geht — und was noch nicht.

Das meiste läuft im Betrieb. Damit du planen kannst, steht an jeder Funktion, wo sie steht. „Geplant“ heißt geplant, nicht „demnächst bestimmt“ — und was abgeschaltet ist, steht auch so da.

Fahrer und Teams

Stammdaten werden einmal gepflegt und bei jeder Nennung übernommen.

  • Konto mit E-Mail-BestätigungRegistrierung, Anmeldung, Passwort zurücksetzen. Ohne bestätigte Adresse keine Nennung.
    fertig
  • FahrerprofilName, Geburtsdatum, Lizenzangaben, Anschrift, optional Transpondernummer.
    fertig
  • Lizenz und ärztliche UntersuchungLizenzausweis abfotografieren, Attest als PDF oder Foto. Beides liegt in einem privaten Speicher und nicht unter einer öffentlichen Adresse.
    fertig
  • ErziehungsberechtigteBei minderjährigen Fahrern Pflicht, mit dokumentierter Einwilligung und Zeitstempel.
    fertig
  • TeamsDer Teamchef verwaltet seine Fahrer, nennt sie in einem Vorgang und zahlt in einem Betrag. Beitreten, verlassen und auflösen inbegriffen.
    fertig

Rennstruktur

Serien, Klassen, Veranstaltungen und Läufe mit Fristen und Preisen.

  • Serien und KlassenVollständiger Katalog der gängigen Kartklassen als Vorlage, je Serie anpassbar — samt Zahl der Streichergebnisse für die Meisterschaft.
    fertig
  • Veranstaltungen mit NennfensterNennung ab, Nennschluss, Nachnennschluss. Unstimmige Fristen werden abgewiesen.
    fertig
  • StartnummernSaisonnummer je Klasse eindeutig, abweichende Nummern je Rennen möglich.
    fertig
  • Läufe je VeranstaltungTraining, Zeittraining, Vorlauf, Finale — je Klasse angelegt und in der Reihenfolge des Wochenendes sortiert.
    fertig

Nennung

Der eigentliche Vorgang, vom Entwurf bis zur Bestätigung.

  • NennformularEntwurf sichern, einreichen, Prüfhinweise zur Klasse.
    fertig
  • KlassenprüfungAlter, Lizenzart, Gültigkeit, Einwilligung. Die Prüfung warnt das Rennbüro, sie blockiert nicht — Reglements ändern sich jährlich.
    fertig
  • Bestätigen und ablehnenDurch das Rennbüro, mit Begründungspflicht bei Ablehnung und lückenlosem Verlauf.
    fertig
  • Nenngeld und ZahlungsstandÜberweisung mit eindeutigem Verwendungszweck, Kassenwart bucht Eingänge.
    fertig
  • DoppelstartEin Fahrer in zwei Klassen am selben Tag ergibt zwei eigenständige Nennungen — und einen Hinweis, damit es im Zeitplan niemandem entgeht.
    fertig
  • Sammelnennung und SammelzahlungDer Teamchef nennt seine Fahrer in einem Vorgang und überweist einen Betrag. Das Rennbüro verteilt ihn auf die einzelnen Nennungen.
    fertig

Listen, Dokumente und Nachrichten

Was vor, während und nach dem Renntag verschickt und ausgehängt wird.

  • Teilnehmerliste je RennenBestätigte Nennungen, sortiert nach Klasse und Startnummer.
    fertig
  • Export als CSVFür Zeitmessung und Tabellenkalkulation, mit korrekten Umlauten.
    fertig
  • Starterliste als PDFNach Klassen gruppiert, mit Startnummer, Name und Nationalitätsflagge. Geburtsdatum, Lizenznummer und Transponder stehen bewusst nicht darauf — ein Aushang im Fahrerlager ist keine Akte. Im Kopf steht der Name des Veranstalters, sein eigenes Logo noch nicht.
    fertig
  • Dokumente des VeranstaltersAusschreibung, Zeitplan, Bulletin, Starter- und Ergebnisliste als Datei. Der Fahrer findet sie bei seinen Rennen wieder.
    fertig
  • Reglement im PortalDer Veranstalter tippt es je Veranstaltung ein. Was fehlt, ist die Stelle, an der der Fahrer es zu lesen bekommt — bis dahin gehört das Reglement als Datei zu den Dokumenten.
    in Arbeit
  • E-Mail bei StatusänderungEingang, Bestätigung, Ablehnung, Zahlungseingang — mit Versandprotokoll.
    fertig
  • Benachrichtigungen im PortalGlocke in der Kopfzeile: offene Vorgänge und Statuswechsel, ungelesene gezählt.
    fertig

Renntag

Was am Veranstaltungstag selbst zwischen Einfahrt und Startaufstellung gebraucht wird.

  • Check-in und technische AbnahmeFahrer am Renntag aufrufen, Prüfliste je Klasse abhaken, Startfreigabe setzen.
    fertig
  • Startklarheit je KlasseDie Rennleitung sieht je Klasse, wer bezahlt, abgenommen und eingecheckt ist — und bei wem es woran hängt. Die Entscheidung trifft sie selbst.
    fertig
  • MaterialausgabeReifensätze und Transponder je Nennung zuordnen. Derselbe Code lässt sich kein zweites Mal vergeben.
    fertig
  • Reifen-VoucherKommt mit dem gebuchten Zahlungseingang zum Fahrer und lässt sich einzeln drucken oder als PDF sichern.
    fertig
  • Shop und BestellungenZusatzartikel je Veranstalter, mit Warenkorb und Bestellübersicht im Rennbüro.
    fertig

Ergebnisse und Wertung

Vom einzelnen Lauf bis zur Meisterschaftstabelle am Saisonende.

  • Ergebnisse je LaufPlatzierung und Punkte je Lauf, mit Ausfall, Nichtstart und Ausschluss als eigenem Stand. Gewertet wird erst, was freigegeben ist.
    fertig
  • Ergebnislisten druckenAlle Listen einer Veranstaltung als ein Stapel, in der Reihenfolge des Wochenendes — oder einzeln, dieselbe Seite mit einer Kennung.
    fertig
  • MeisterschaftswertungTabelle je Klasse aus den freigegebenen Läufen, Streichergebnisse abgezogen. Ein Ausschluss ist nicht streichbar, ein verpasster Lauf hat einen Streicher schon verbraucht.
    fertig
  • Eigene Ergebnisse und HistorieDer Fahrer sieht seinen Stand je Serie und seine vergangenen Rennen, ohne im Rennbüro nachzufragen.
    fertig
  • Live TimingDie Tabelle mit Rundenzeiten und Sektoren ist gebaut und geprüft. Was fehlt, ist die Anbindung an eine Zeitnahme — die Zeitmessung selbst bleibt Sache des Partners vor Ort.
    in Arbeit

Leihkart-Rennen

Ein eigenes Modul für Rennen ohne Lizenz — vom Firmenevent bis zur Leihkart-Meisterschaft.

  • Vier FormateSprint über eine Rundenzahl, Langstrecke über eine Dauer, Vor- und Endlauf, oder Firmenevent ganz ohne Wertung. Das Format bestimmt, was danach anzulegen ist.
    fertig
  • Teilnehmer und WartelisteAngemeldet, bestätigt, Warteliste, storniert, nicht erschienen. Ob jemand einen Platz bekommt, entscheidet die Belegung — nicht das Formular.
    fertig
  • Gruppen und KartsTeilnehmer auf Gruppen verteilen und Kartnummern zuteilen. Ein Kart lässt sich innerhalb eines Laufs nicht doppelt belegen.
    fertig
  • StrafenZeitstrafe, Rückversetzung, Verwarnung, Ausschluss. Zeit und Positionen wirken verschieden und werden deshalb getrennt geführt.
    fertig
  • Wertung und AushangErgebnis je Lauf, Gesamtwertung über den Renntag, druckbarer Aushang für die Wand.
    fertig
  • Öffentliche AnmeldeseiteEigene Seite je Veranstalter, mit Anmeldung für sich und mitgebrachte Kollegen. Derzeit abgeschaltet — Anmeldungen trägt das Rennbüro ein. Wieder eingeschaltet ist alles da, wo es war.
    in Arbeit

Zugang und Rahmen

Wer was sehen darf, auf welchem Gerät und in welcher Sprache.

  • Rollen und BenutzerverwaltungVeranstalter-Admin, Kassenwart, Teamchef, Fahrer. Rollen gelten je Veranstalter, nicht plattformweit.
    fertig
  • Mehrere VeranstalterJeder mit eigenem Namen und eigener Bankverbindung. Fahrerdaten bleiben getrennt, auch bei Startern in mehreren Serien.
    fertig
  • App fürs TelefonZum Startbildschirm hinzufügen, ohne Adresszeile. Ohne Netz erscheint eine Hinweisseite — nie ein veralteter Zahlungsstand aus dem Zwischenspeicher.
    fertig
  • Deutsch, Englisch, NiederländischDie gesamte Oberfläche, umschaltbar über die Flagge in der Kopfzeile.
    fertig

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Was ein Rennbüro wirklich braucht, weiß man erst, wenn man eines betrieben hat. Schreib mir, was in deiner Serie anders läuft.

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